Aquest diumenge al matí s’inaugurarà el metro de Santa Coloma. Durant uns mesos, la nostra ciutat tindrà en exclusiva el tram de la línia 9 que va des de Can Zam fins a Can Petxauet. A partir de las 15 hores el servei estarà obert i dins a les 22 hores del tancament es regalaran bitllets gratuïts als assistents per fer-los servir, ja sigui el mateix moment o en dies posteriors. El president Montilla farà la inauguració oficial a l’estació de Can Zam sobre les 11 del matí. La festa d’inauguració es farà sobre el migdia a la plaça de la Mediterrània on conflueixen, a la parada Fondo, les línies 1 y 9 del Metro.

El president de la Generalitat, José Montilla, acompanyat del conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, i de l’alcaldessa de Santa Coloma de Gramenet, Núria Parlón, presidirà diumenge vinent, dia 13 de desembre, la posada en funcionament del primer tram de la Línia 9 de metro, a Santa Coloma de Gramenet. També hi assistiran el vicepresident del Govern, Josep-Lluís Carod-Rovira, i el conseller d’Interior i Relacions Institucionals i Participació, Joan Saura.
Un cop superades totes les proves de seguretat, que han durat més del que s'havia previst en un principi, aquest diumenge s’obriran cinc estacions de les sis estacions de la L9 que hi haurà a Santa Colomaa Santa Coloma de Gramenet: Can Zam, Singuerlín, Església Major, Fondo i Can Peixauet. D’aquesta manera, s’estrenaran prop de quatre quilòmetres de túnel i es connectaran els diferents barris de Santa Coloma. A més, permetrà als usuaris enllaçar amb l’L1 del metro a Fondo i, per tant, amb tota la xarxa. La sisena estació, la de Santa Rosa, du al menys un any de retard i trigarà en posar-se en marxa. El color distintiu d’aquesta línia serà el taronja.
Amb un recorregut de 47,8 quilòmetres i 52 estacions, l’L9 serà la línia més llarga d’Europa. La previsió és que el primer trimestre del 2010 entri en servei el tram de Badalona, entre Gorg i Bon Pastor, i, abans de l’estiu, arribarà a l’intercanviador de La Sagrera. Els treballs continuen a la resta de trams de la línia, que s’aniran obrint de forma progressiva, amb la previsió que entri en funcionament completament el 2014.
El president arribarà a l’estació de Can Zam a les 10.50 hores del matí. Allà seran Núria Parlón, i el president del Consorci de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (CAMB) i alcalde de Barcelona, Jordi Hereu. Les autoritats iniciaran la visita per les instal·lacions de la nova L9, on veuran les novetats que presenten les estacions i els trens a nivell de funcionalitat, disseny i seguretat. Seguidament, agafaran el metro en aquesta estació per tal de fer el recorregut sencer del tram que es posa en servei, fins a l’estació de Can Peixauet. En arribar a l’estació, tindran lloc els parlaments inaugurals, que clourà el president Montilla amb un discurs.
 Seguidament, les autoritats es desplaçaran de nou amb metro fins a la Plaça de la Mediterrània de Santa Coloma on es farà una festa popular per celebrar la posada en funcionament de l’L9 que comptarà amb tallers infantils, xocolatada i diverses actuacions musicals. Els polítics tornaran a intervenir.
Primer metro amb conducció automàtica a tot l’Estat
Els trens que donaran servei a l’L9 seran automàtics, és a dir, sense conductor, i estaran localitzats, controlats i programats, des del centre de comandament del metro de La Sagrera. La conducció automàtica s’està fent servir a diverses ciutats del món, com París, Dubai o Singapur, però aquesta serà la primera experiència a tot l’Estat espanyol.
Les andanes disposaran de mampares amb portes al llindar de la zona de vies que incorporaran un sistema coordinat amb les portes dels trens de manera que les accions d’obrir i tancar es faran sincronitzadament i de forma automàtica. I cal destacar que l’L9 serà la primera línia amb ascensors intel·ligents, coordinats amb les sortides i arribades del tren i amb informació als viatgers a temps real.
 Els trens del primer tram de l’L9 circularan cada 6 minuts, entre les 6 del matí i les 22 hores, inicialment, per tal de permetre la circulació en proves dels propers trams de Badalona i La Sagrera. Aquest tram donarà servei a prop de 20.000 persones al dia, que arribarà a més de 31.000 quan es completi tota la línia.

El grup municipal de CiU no asistirá a l'acte d'inauguració.El portaveu de CiU, Manel Olivés, considera que aquesta inauguració respon més a un interès electoral del PSC que vol demostrar que fa coses, que no a un interès pel transport públic. La ciutat encara està trasbalsada pels fets de les últimes setmanes i per la detenció de l’exalcalde i l’extinent d’alcalde d’urbanisme, i creu que no és adequat fer una festa com si no hagués passat res. D’altra banda, no hem d’oblidar que aquest nou tram no connectarà ni amb Badalona ni amb Barcelona fins el 2014 (si no tornen a fallar les previsions, més enllà de l’enllaç previst per a mitjans de l’any vinent) o que l’estació de Santa Rosa haurà d’esperar com a poc un any per entrar en funcionament per causa dels conflictes veïnals generats per les expropiacions en el barri.